Lockheed P-38 Lightning
Conçu en 1937 en vue de répondre à une demande de l'US Army Air Corps concernant un chasseur de haute altitude, le Lockheed Model 22, redésigné XP-38, effectua son vol initial en janvier 1939; 13 appareils de présérie YP-38 et 30 P-38A furent construits et testés en vol avant que soient mises au point deux versions opérationnelles : le P-38D (36 exemplaires) et le P-38E (210 exemplaires), doté de quatre mitrailleuses et d'un canon de 20 ou de 37 mm.
De nombreuses variantes furent fabriquées, parmi lesquelles le P-38F, version tropicalisée, avec deux moteurs à turbocompresseur plus puissants (537 exemplaires); le P-38G, avec une charge offensive de 910 kg (1 082 exemplaires); le P-38H, plus rapide (601 exemplaires); le P-38J, produit à raison de 2970 exemplaires dont 1 400 bénéficiaient d'une capacité en carburant accrue; le P-38L, armé de roquettes; et le chasseur de nuit biplace P-38M.
Fiche technique:
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Modèle :
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Lockheed P-38J Lightning | |
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Envergure :
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15.85 m | |
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Longueur :
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11.53 m | |
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Hauteur :
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2.99 m | |
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Motorisation :
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2 moteur Allison V-1710-91 | |
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Puissance totale :
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2 x 1425 ch | |
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Armement :
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1 canon de 20 mm 4 mitrailleuses de 12.7 mm charge offensive, 1450 kg |
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Charge utile :
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- | |
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Poids en charge :
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9798 kg | |
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Vitesse maximale :
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666 km/h à 7620 m | |
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Plafond pratique :
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13400 m | |
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Distance franchissable :
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3600 km | |
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Equipage :
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1 |
